金仁桐项目第四驻地办所辖七标二分部大园上隧道右洞顺利贯通

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 2022年5月7日下午3点15分, 伴随最后一炮成功爆破,由贵州陆通工程管理咨询有限责任公司金仁桐高速第四驻地办参建的七标二分部大园上隧道右幅顺利贯通。

 

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大园上隧道设计为分离式隧道,右幅长1311米,最大埋深90.18米,左幅长1307米,最大埋深90米,洞身围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,施工难度及危险性较大。出口端为浅埋偏压,且出口浅埋段洞顶有山泉发育,进洞难度大,施工随时面临仰坡变形失稳、拱顶下沉、洞内坍塌、冒顶及沉降超限等风险。

为确保施工质量安全可靠,项目在施工过程中坚持“质量高标准,安全不触碰红线”的原则,隧道开挖采用光面爆破,减少超欠挖,提升了工作效率。积极运用TSP、地质雷达等技术在隧道施工中的应用,多手段强化隧道地质超前预报,严控隧道突涌、坍塌风险,保障了隧道建设安全快速推进。

 

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针对复杂地质情况、施工难度大、安全风险高等困难,在项目公司和总监办领导的关心帮助下,在施工单位的努力下,驻地办全体监理人员始终坚持安全第一、严控安全风险。特别是在当前复杂的安全大环境下,保证项目施工不碰“安全红线”,通过“打非治违”等手段,做到不安全不施工。质量管理方面,严格控制工程质量,认真做好每一道工序的检查和验收工作,保证了隧道质量达到设计要求。严抓风险防范,始终坚持科学组织、规范施工,全面推行精细化管理。

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大园上隧道的贯通,作为全线第一个贯通的长隧道,加快了七标段落形成大通道的格局,有利于后续路基成型及桥梁架设工作,为今年全面完成各项工作打下了坚实的基础。(付天正)

 

2022年5月13日 15:21
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