8标桐梓隧道出口端工区左洞与4-斜井工区左洞顺利贯通

数九寒天，一声炮响。由我公司重遵扩容C监办监理、贵州高速公路在建第一长隧道、G75兰海高速重遵扩容项目控制性工程、T8标桐梓隧道，重遵8标桐梓隧道出口端工区左洞与4#斜井工区左洞于1月8日顺利贯穿，这意味着桐梓隧道离整体贯通又跨出了一大步。本次贯通，也将大大改观隧道内部作业的通风情况。

桐梓隧道全长10.5公里，为贵州省第一长隧，亦为全国在建高速公路3车道大断面第一长隧，属重遵扩容线关键控制性工程，隧道施工穿越3条断层破碎带，12次穿越不同地层，融合了国内大断面长大隧道复杂断层、高瓦斯、高地应力、煤层采空区、以及暗河突泥涌水等风险，是一座极高风险隧道，诸多的困难对整个项目的施工进度造成了严重制约。

C监办对桐梓隧道该控制性工程开展工作，以监理规范、监理实施细则为准则，科学部署，督促项目部人员严格执行，规范操作。自动工以来，建设过程中，面对地形复杂、围岩等级差、洞内水量、高瓦斯，施工难度较大等情况，驻地办始终严守质量、安全不松懈。监理工作中，严格监督施工方案的落实与执行，要求施工单位合理统筹规划，及时动态调整施工工艺，有效保障了隧道安全掘进确保瓦斯隧道施工安全，有效提高监理工程。

桐梓隧道出口端工区左洞与4#斜井工区左洞顺利贯通标志着重遵C驻地办在本项目的监理工作又向前迈了一大步，为今后的监理工作中，积累了宝贵的长大瓦斯隧道管理经验和技术。（兰奇峰）